Kliknij tutaj --> 🌔 czym umyć silnik w samochodzie

Myjąc szyby w samochodzie, powinniśmy używać dobrych środków. Poza tym powierzchnię po myciu trzeba wytrzeć do sucha za pomocą ściereczki lub ręcznika papierowego. Pomocna jest także ściągaczka. Jeżeli jednak chcemy uniknąć mozolnego polerowania oraz wody kapiącej na kokpit i tapicerkę, warto sięgnąć po myjkę do okien. Płyny do zmywania naczyń: Pienią się podobnie do szamponów samochodowych i bardzo dobrze radzą sobie z tłustymi zabrudzeniami. Niestety, efekt mycia zwykle rozczarowuje – lakier może od nich zmatowieć. Uwaga! Niektóre płyny zawierają np. domieszkę octu, który przyspiesza korozję. Płyny do podłóg i glazury: O ile preparaty do Gąbka i płyn do szybPłyn – tak, gąbka do szyby – nie! W ostateczności gąbka (czysta) nada się do usunięcia z grubsza resztek owadów i innych zanieczyszczeń. Nie ma jednak szans na uzyskanie czystej i pozbawionej smug powierzchni szyby. Płyn dobrze współpracuje z ręcznikami z papieru.W samochodzie gąbka jest często pod ręką. Najczęstsze usterki silnika diesel. utworzone przez Dominik | lip 19, 2017 | Bez kategorii. Silnik diesla przez lata uznawany był za niezawodną jednostkę napędową w samochodach osobowych i ciężarowych. Dziś silnik ten nadal cieszy się ogromną popularnością, choć nie jest wolny od wad. Jakie usterki najczęściej zdarzają się w Polega ona na podawaniu strumienia wody o dużym ciśnieniu rozbijającego nagar i sadzę w kolektorze. Oczywiście działanie wody wspomagane jest przez odpowiednie środki chemiczne. Metoda wodna daje bardzo dobre rezultaty, przywracając katalizatorowi właściwości niemal fabryczne. Jest ona jednocześnie tania i skuteczna. Site De Rencontre Tchat Gratuit Sans Inscription. Wielu kierowców bardzo dużą wagę przywiązuje do wyglądu zewnętrznego samochodu. Dlatego też bezustannie dba o to, by karoseria była połyskująca, felgi świeciły się już z daleka, szyby były kryształowo zewnętrznej powłoki auta, czyli karoserii, jej pielęgnacja, woskowanie, nabłyszczanie jest oczywiście bardzo ważnym zabiegiem, który pozwala utrzymać estetyczny i schludny wygląd, zapobiega rdzewieniu i korozji. Czy ważna jest pielęgnacja jedynie zewnętrznych części samochodu, czy czyszczenie silnika nie jest równie ważne? Postaramy się na to pytanie tutaj odpowiedzieć. Czyszczenie silnika, czy to będzie mycie silnika na sucho, czy mycie silnika karcherem, wydaje się być zawsze czymś dobrym. Dzięki niemu można przecież lepiej ocenić stopień jakichkolwiek nieprawidłowości, które mogą się pojawić w czasie eksploatacji. Tak więc mycie silnika Diesla czy mycie silnika benzynowego ( choć powinno odbywać się inaczej w przypadku tych dwóch typów silnika, o czym powiemy za chwilę) zawsze może pomóc w stwierdzeniu jakichkolwiek wycieków. Czysta komora silnika to także lepszy dostęp do wszystkich śrub, które, po umyciu, stają się widoczne gołym okiem. Na koniec warto wspomnieć jeszcze tylko o tym, że czysty silnik, czyste wnętrze samochodu świadczą bardzo dobrze o kierowcy, mówią dużo o tym, w jaki sposób używa on auta. Pora już, by podpowiedzieć, jak umyć silnik, wskazać na dobry preparat do czyszczenia silnika, tym samym określić, czym wyczyścić umyć silnik w samochodzie?Odpowiadając na pytanie o to, jak wyczyścić silnik, czy to będzie mycie silnika na sucho, czy mycie silnika karcherem, należy od razu stwierdzić, że inaczej powinno przebiegać mycie silnika benzynowego, a inaczej mycie silnika Diesla. Dlaczego? Już odpowiadamy. Otóż Diesle są silnikami posiadającymi samoczynny zapłon, dlatego też wilgoć nie przeszkadza im tak bardzo, jak to się dzieje w przypadku silników benzynowych. Te ostatnie posiadają zapłon iskrowy i w ich przypadku w trakcie każdego cyklu pracy paliwo i powietrze potrzebują zapłonowej iskry, która zapoczątkuje proces spalania. Iskrę taką wywołują świece, do których energię elektryczną dostarczają zapłonowe cewki, przewody wysokiego napięcia oraz rozdzielacz. Przy takim skomplikowanym procesie zapłonowym bardzo łatwo o jakieś zakłócenia. Mogą być one wywołana właśnie przez wilgoć, woda może spowodować przebicie i samochód po prostu nie odpali. Jak umyć silnik w samochodzie, kiedy ma się do czynienia z jednostką benzynową? Otóż trzeba koniecznie do tego się przygotować. Na wstępie należy zaopatrzyć się w odpowiedni środek do mycia. Bardzo dobrym wyborem jest 5 litrowy APC marki Cleantech. Środek ten jest silny, czyści najcięższe zabrudzenia, ma silne właściwości odtłuszczające, stosowany jest do czyszczenia karoserii, felg i elementów zewnętrznych. Jednakże doskonale sprawdza się też przy myciu komory silnika. Skoro preparat do czyszczenia silnika jest już na wyposażeniu kierowcy, może przejść on do dalszej części pracy. Tutaj należy odkręcić klemy od akumulatora i zabezpieczyć alternator. Cały układ elektryczny w silnikach benzynowych trzeba zabezpieczyć w taki sposób, by woda nie mogła się dostać do elementów odpowiedzialnych za zapłon silnika. Rozdzielacz na przykład można owinąć folią, podobnie jak i inne elementy – przewody wysokiego napięcia, zapłonowe cewki, sterujący komputer silnika. Folię należy przyklejać taśmami samoprzylepnymi. Kiedy już wszystko jest zabezpieczone przed wilgocią, można zabierać się za czyszczenie. To, czym wyczyścić silnik, jest rzeczą bardzo ważną. Podaliśmy już przykład bardzo dobrego preparatu, który może być z sukcesem stosowany do zabiegu czyszczenia. Mowa oczywiście o APC marki pamiętać o tym, że stężenie preparatu powinno być wysokie. Brud na silniku jest z rodzaju tych ciężkich, trudno usuwalnych. Jeżeli ktoś pyta o to, jak umyć silnik w samochodzie, warto go przestrzec przed wykonywaniem tej czynności na gorącym silniku. Powinien być on zimny, ostudzony. Tak więc na silnik należy nanieść preparat czyszczący i tam go pozostawić na jakiś czas, by mógł głęboko ingerować w zabrudzenia. Po kilkunastu minutach należy wszystko spłukać wodą. Można to zrobić myjką ciśnieniową lub po prostu woda z wiadra, miednicy. Jeżeli ktoś nie wie, jak wyczyścić silnik karcherem, niech lepiej do tego się nie zabiera. Trzeba to bowiem robić przy odpowiednio niskim ciśnieniu, omijając elementy elektryczne, pomimo tego, że są zabezpieczone. Myjki używa się dość krótko. Nie należy polewać wodą zbyt długo silnika. Tak mniej więcej wygląda proces czyszczenia. Po tych czynnościach można jeszcze użyć środka, jakim jest Interior Dressing marki Cleantech. Pozwoli on na bardzo dobre zabezpieczenie w komorze silnika wszelkich plastików. Interior Dressing stworzony jest właśnie do takich zabiegów konserwacyjnych. Tworzywom sztucznym znajdującym się wewnątrz auta nadaje on naturalny wygląd, jednocześnie zabezpieczając je przed pękaniem. Jeżeli więc wiadomo już, jak umyć silnik, trzeba jeszcze dodać, że na zakończenie tej czynności warto wysuszyć silnik sprężonym powietrzem. Jeżeli jest to niemożliwe, należy odczekać kilka godzin, aż do całkowitego wyschnięcia silnika. Dopiero wtedy można odpalać samochód. Jednostka napędowa właściwie eksploatowanego i serwisowanego auta właściwie nie wymaga czyszczenia przez cały okres eksploatacji pojazdu. Mycie silnika można jednak przeprowadzić, pamiętając jednak o kilku jest dobrze zabezpieczony przez zanieczyszczeniami drogowymi. W większości współczesnych samochodów jest odsłonięty od spodu plastikową płytą, która nie tylko zatrzymuje kurz i błoto, ale również ogranicza hałas i poprawia aerodynamikę podwozia. Ale nawet w autach bez takiej osłony silnik brudzi się w ograniczonym zakresie – większość zanieczyszczeń drogowych skutecznie zatrzymują nadkola i mycie silnika jest potrzebne? Jednym z przypadków jest awaria, która zakończyła się wyciekiem oleju, cieczy chłodzącej lub płynu hamulcowego. Przesłanką do mycia silnika jest też zanieczyszczenie komory przez okresowo przebywające w niej zwierzęta. W większości przypadków silnik można myć punktowo, zwilżając wybrany obszar płynem do czyszczenia silników czy nawet benzyną ekstrakcyjną lub preparatem do czyszczenia hamulców, a następnie zetrzeć zanieczyszczenia silnika benzynowego nie różni się od mycia silnika Diesla. Przed podjęciem jakichkolwiek działań trzeba poczekać, aż silnik wystygnie do temperatury pozwalającej na dotknięcie jego wszystkich elementów ręką. Potraktowanie rozgrzanych części strumieniem zimnej wody z Karchera może doprowadzić do ich wykrzywienia, a nawet zakończeniu mycia silnika górną osłonę można zakonserwować preparatem do tworzyw sztucznych. Jeżeli auto jest parkowane w rejonie wzmożonej aktywności gryzoni i innych zwierząt, można pomyśleć o użyciu środka odstraszającego o intensywnym zwrócić uwagę na regulacje obowiązujące w danym miejscu. Mycie silnika jest zakazane bowiem na większości myjni samoobsługowych. Część myjni ręcznych proponuje swoim klientom mycie silnika. Za podstawowe mycie jednostki napędowej od góry trzeba zwykle zapłacić 50-100 zł. Mycie silnika od spodu to już koszt od 100 zł w górę (+ ewentualna dopłata 20-50 zł za demontaż osłony). Za bardziej kompleksowe usługi, obejmujące także czyszczenie zakamarków komory silnika z zalegających liści czy zaschniętego błota, jak również czyszczenie i konserwację ozdobnej pokrywy jednostki napędowej, trzeba zapłacić 250-300 zł. Realizacja usługi zwykle trwa trzy przypadku mycia silnika niezwykle ważne jest zabezpieczenie wszystkich elementów elektrycznych i elektronicznych przed kontaktem z wodą, czyli połączeń, modułów, klem akumulatora, skrzynki bezpieczników, gniazd świec, aparatów zapłonowych i cewek itd. Nawet wtedy niewskazane jest używanie strumienia pod wysokim ciśnieniem, który jest w stanie przecisnąć się pod fabrycznymi uszczelkami czy dodatkowymi uszczelnieniami, wykonanymi na czas mycia workami foliowymi czy taśmą. Za najbezpieczniejszy sposób mycia silnika uchodzi mycie parowe – wysoka temperatura pary wodnej skutecznie rozmiękcza wszystkie zanieczyszczenia, a jednocześnie ilość wody używanej w procesie jest na tyle mała, że minimalizuje ryzyko zalania elementów silnika. Ale nawet wtedy istnieje ryzyko powikłań. Nie bez przyczyny większość myjni podkreśla, że mycie silnika przeprowadza na odpowiedzialność właściciela pojazdu. W trakcie eksploatacji silnik spalinowy się brudzi – i jest to proces naturalny. Komora silnika nie jest szczelna i dostają się do niej różne zanieczyszczenia, głównie od spodu. Zwłaszcza wtedy, gdy w samochodzie nie zastosowano dolnych osłon. Albo wtedy, gdy te osłony zostały uszkodzone w trakcie eksploatacji. Na silniku mogą również pojawić się inne zanieczyszczenia. To efekt nieostrożnego dolewania oleju silnikowego przez użytkownika auta. To także efekt wycieków, które mogą pojawić się na skutek starzenia się uszczelek. W jakich sytuacjach trzeba umyć silnik i osprzęt silnika? Czy silnik samochodu powinno się myć? Czy powinno się myć silnik ciągnika rolniczego, albo innego pojazdu, napędzanego przez silnik spalinowy (silnik benzynowy albo wysokoprężny)? Brud to wierny sojusznik korozji. Im więcej tłustego kurzu, tym większe zagrożenie, że niektóre elementy silnika zaczną szybciej korodować. Czysty silnik umożliwia kierowcy zauważenie, że dochodzi do wycieków oleju silnikowego. Najczęstsze miejsca wycieków to uszczelka pod pokrywą głowicy, miska olejowa, okolice bagnetu… Na silniku mogą również pojawić się ślady po wyciekach płynu chłodniczego. Silnik powinien być dokładnie umyty, jeśli zachodzi podejrzenie, że dochodzi do wycieków płynów eksploatacyjnych. To znacząco pomaga w diagnostyce. Silnik powinien być dokładnie umyty przed naprawą. Mycie komory silnika i czyszczenie silnika z oleju oraz innych zanieczyszczeń powinno być przeprowadzone przed wykonaniem napraw jednostki napędowej oraz jej osprzętu. A zatem przed wymianą napędu rozrządu, świec zapłonowych, wtryskiwaczy, uszczelki pod pokrywą zaworów, uszczelki pod głowicą silnika, napraw układu korbowo – tłokowego, wymiany panewek, turbosprężarki, kompresora, zaworu recyrkulacji spalin EGR oraz jego chłodnicy. Dlaczego? Bo każde zanieczyszczenie, które dostanie się do wnętrza jednostki napędowej będzie bardzo groźne i może spowodować poważne uszkodzenia. Czysty silnik na pewno lepiej wygląda, niż brudny. Jak nie powinno się myć silnika? Mycie silnika benzynowego, mycie silnika diesla czy też mycie silnika ciągnika albo maszyny rolniczej to nie jest prosta czynność. To czynność, która wymaga ostrożności. Niekiedy można zauważyć osoby, które całkowicie lekceważą zasady bezpieczeństwa. Mycie silnika karcherem (myjką wysokociśnieniową), mycie silnika na myjni samochodowej, mycie silnika wężem ogrodowym – to sposoby, które mogą doprowadzić do poważnych uszkodzeń. Ich usunięcie może kosztować mnóstwo pieniędzy. Silnik samochodu nie jest przystosowany do tego, aby polewać go bieżącą wodą, zwłaszcza wodą pod ciśnieniem (w przypadku myjki). Osoby, myjące silnik na myjni, spryskują wodą pod ciśnieniem gorącą jednostkę napędową, powodując szok termiczny. To może się skończyć pęknięciem bloku silnika albo głowicy silnika. Alternator (prądnica silnika) nie powinien mieć styku z wodą. Jego obudowa nie jest szczelna. Delikatne przewody elektryczne i czujniki nie powinny być spryskiwane wodą, zwłaszcza pod ciśnieniem (w przypadku myjki ciśnieniowej). Pasek wieloklinowy (pasek osprzętu) i pasek rozrządu (zwłaszcza wtedy, gdy jest na zewnątrz, a nie pod szczelną osłoną), nie powinny mieć styczności z wodą. Jak umyć silnik we właściwy sposób? Czym umyć silnik z oleju silnikowego? Czym umyć silnik ze smaru i innych zanieczyszczeń? Jak umyć silnik od spodu? Jak umyć silnik z góry? Potrzebny będzie specjalny środek do czyszczenia silnika. Środek skuteczny, który bez problemu usunie zaschnięty olej silnikowy, spalony olej silnikowy, a także inne zanieczyszczenia (smar itd.). Takim środkiem jest MA Professional Preparat do mycia silnika. Można go stosować do mycia głowicy silnika, bloku silnika, miski olejowej, a także osprzętu, w tym zdemontowanego, który ma być skierowany do regeneracji (np. obudowy turbosprężarki). Środek jest w pełni bezpieczny dla elementów gumowych. Cechuje się wysoką skutecznością w usuwaniu uporczywych zabrudzeń. Co jest potrzebne, aby umyć dokładnie silnik samochodu? MA Professional Preparat do mycia silnika Wiadro z wodą Szmatki O czym należy pamiętać przed myciem silnika samochodu? Silnik samochodu musi być zimny. Trzeba odczekać minimum 30 minut od wyłączenia silnika, zanim rozpocznie się mycie. W niektórych samochodach konieczne będzie zdemontowanie górnych osłon, aby móc dokładnie umyć górną cześć głowicy (miejsca montażu wtryskiwaczy, cewek zapłonowych i świec zapłonowych). Nie wolno pryskać preparatem na pasek wieloklinowy oraz pasek rozrządu. Tak samo nie wolno ich spryskiwać wodą. Nie powinno się spryskiwać wodą alternatora. Należy pamiętać, że MA Professional Preparat do mycia silników to środek zawierający silne substancje czynne. Zatem należy czyścić silnik w miejscu, w którym zapewniona jest dobra wentylacja. Należy chronić oczy. Jak umyć silnik samochodu? Zdemontować osłony, jeśli to konieczne. Wstrząsnąć środek kilkakrotnie. Zabezpieczyć elektryczne części silnika – alternator, czujniki, przewody elektryczne itd. Zabezpieczyć pasek wieloklinowy i pasek rozrządu, jeśli występuje. Środek nanosić ostrożnie, aby nie spryskać nim przewodów układu chłodniczego. Spryskać środkiem MA Professional określone wybrane części silnika. Odczekać kilka minut, aż substancje czynne usuną zabrudzenia. Zmyć rozpuszczone zabrudzenia wilgotną szmatką. Silnik należy czyścić etapami, albowiem środek nie powinien zaschnąć na czyszczonej powierzchni. Czyszczenie i mycie felg aluminiowych to prosta sprawa, ale trzeba wiedzieć, jaki preparat wybrać. Warto też zobaczyć, jakich efektów można się spodziewać po takim gruntownym myciu. Pokażemy Ci krok po kroku jak w prosty sposób przywrócić blask felgom samochodowym! Jak wyczyścić felgi aluminiowe? Przed myciem sprawdź, czy felgi nie są rozgrzane Dokładnie wymieszaj preparat do felg Nanieś spray na felgę - bardzo dokładnie Poczekaj chwilę, ale - to ważne - nie za długo Do spłukania użyj myjki ciśnieniowej lub myjni bezdotykowej Przy mocnych zabrudzeniach szczotka może być konieczna Felga umyta - preparat spisał się dobrze O czym dokładnie będziemy pisać? Na pewno nie o czyszczeniu felg Domestosem czy pastą do zębów. Nie będziemy też próbowali wyczyścić felg aluminiowych z zastygniętego asfaltu czy kleju po odważnikach, bo oba przypadki wymagają agresywnych rozpuszczalników oraz ostrożności, aby nie uszkodzić lakieru felgi. Zamiast tego, napiszemy o tym, jak wyczyścić felgi aluminiowe z typowego osadu, który tworzy się na skutek osadzania na feldze pyłu z klocków hamulcowych, często przy współudziale wilgoci z drogi oraz śladowej ilości smaru z komory silnikowej. Jak wyczyścić felgi aluminiowe? Używając wyłącznie wody, przyklejony do felgi pył z okładzin hamulcowych trzeba by było usunąć mechanicznie, przy użyciu twardej szczotki. My wybraliśmy inny sposób - specjalistyczny preparat do mycia felg marki K2. Aby test był miarodajny i wiarygodny, celowo hodowaliśmy brudny nalot na naszych felgach przez kilka tygodni, specjalnie na potrzeby prezentacji możliwości preparatu do czyszczenia felg. Na atak chemiczny czeka już pył z klocków hamulcowych oraz kurz przyklejony do felgi. Przed myciem sprawdź, czy felgi nie są rozgrzane Zanim przejdziemy do samego procesu mycia, pamiętajmy aby upewnić się, czy felgi nie są rozgrzane. Dzieję się tak na skutek oddawania ciepła przez tarcze hamulcowe, szczególnie po intensywnym hamowaniu lub hamowaniu łagodnym, ale długotrwałym. Polewając wodą rozgrzane felgi, polewamy również tarcze hamulcowe, a te gdy są mocno rozgrzane mogą się zdeformować od nagłej zmiany temperatury. To pierwszy powód kontroli temperatury felg mytych na myjni bezdotykowej, o drugim powodzie opowiemy w dalszej części. Zanim przejdziesz dalej - może chcesz dołączyć do najlepszej grupy na Facebooku, gdzie doradzamy sobie nawzajem, jakie auta warto kupić, a które należy omijać? Zapraszamy! Dokładnie wymieszaj preparat do felg Przed użyciem środka do czyszczenia felg warto zapoznać się z jego instrukcją obsługi. W zależności od producenta, zalecenia będą się nieznacznie różniły. Taka informacja zawarta jest zazwyczaj na odwrocie opakowania. W przypadku naszego preparatu proces należy rozpocząć od dokładnego wymieszania środka przez wstrząśniecie pojemnikiem. A więc - trzęsiemy bez litości :) My zastosowaliśmy preparat znanej na naszym rynku marki K2 który można kupić (TUTAJ). Środków do czyszczenia felg jest jednak dużo więcej w sporej rozpiętości cenowej jeśli szukasz innego preparatu sprawdź (TUTAJ). Nanieś spray na felgę - bardzo dokładnie Teraz - kiedy uznamy, że płyn do felg został już wystarczająco dobrze wymieszany poprzez potrząsanie - nanosimy spray do felg na koło samochodu. Przed tą czynnością jednak warto upewnić się, że płyn służy do mycia felgi z oponą, a nie tylko samej felgi, czyli jest bezpieczny dla gumy. O tarczę hamulcową nie trzeba się martwić, nie ma na niej lakieru, a grubość materiału z którego ją wykonano jest tak znaczna, że jakiekolwiek powierzchniowe "podrażnienia" tarczy hamulcowej nie mają znaczenia. Widzicie te wiśniowe konfitury? To środek, którego używamy, reaguje z brudem i pyłem z klocków, zmieniając kolor z bezbarwnego na czerwony. Pamiętajmy. aby zastosować preparat na całej powierzchni felgi, należy spryskać wszystkie zakamarki od dołu jak i od góry koła. Poczekaj chwilę, ale - to ważne - nie za długo Preparat pozostawiamy na czyszczonej feldze na krótką chwilę tak aby mógł zareagować z brudem. Bardzo ważne: należy jednocześnie pilnować, aby środek nie zaczął zasychać, bo w takim przypadku pozostawi brzydkie zacieki, które będą trudne do usunięcia nawet wtedy, gdy źródłem wody pod ciśnieniem będzie myjnia bezdotykowa. Tu też ma wpływ temperatura felgi i to jest drugi z powodów sprawdzania, czy aby felga nie jest nadmiernie rozgrzana. Jeśli czyszczona felga aluminiowa będzie bardzo ciepła, to preparat zaschnie zanim zacznie działać. Do spłukania użyj myjki ciśnieniowej lub myjni bezdotykowej Preparat do felg najlepiej spłukać wodą pod ciśnieniem. Jeśli nie posiadamy domowej myjki ciśnieniowej skorzystajmy z samoobsługowej myjni bezdotykowej. W przypadku bardzo brudnych felg można powtórzyć całą opisaną procedurę nanoszenia płynu, oczekiwania i płukania. Przy mocnych zabrudzeniach szczotka może być konieczna Nasze felgi mimo sporej ilości zabrudzeń zostały wyczyszczone za pierwszym podejściem. W przypadku uciążliwych zabrudzeń można pokusić się o czyszczenie mechaniczne za pomocą szczotki do felg takiej jak (TUTAJ). Wtedy - tak, jak to robimy w przypadku odplamiacza do ubrań - nanosimy płyn miejscowo i wspieramy szczotką. I nie byle jaką szczotką, bo możemy przetrzeć farbę i zniszczyć felgę. Wtedy pozostanie nam już tylko gruntowna renowacja felg, czyli kosztowna usługa, wymagająca warsztatu, wiedzy i doświadczenia, aby efekt był trwały. Felga umyta - preparat spisał się dobrze Naszym zdaniem preparat do felg K2 spisał się dobrze. Felgi odzyskały pierwotny kolor i blask. Opakowanie wystarczyłoby na trzykrotne czyszczenie czterech średnio zabrudzonych, 16-calowych felg aluminiowych. W przypadku bardzo brudnych opakowanie starcza na dwa razy - mówimy o całym samochodzie. Pod warunkiem, że ma nie więcej niż cztery koła :) W takim razie - do następnej porady. Jeżeli macie jakieś swoje sposoby na czyszczenie brudnych felg, piszcie w komentarzach. Tekst i zdjęcia: Robert Magdziak.

czym umyć silnik w samochodzie